Kokios yra stūmoklio siurblių perkaitimo ir alyvos nutekėjimo priežastys

Yra dvi priežastys, dėl kurių per didelis stūmoklio siurblių kaitinimas-vienas yra mechaninis konfliktų kaitinimas ., nes sporto išvaizda yra sauso ar pusiau sauso konflikto būsenoje, judančios dalys susiduria viena su kitu ir sukelia šilumos.}, antrą kartą-įvairių skysčių konfliktų sukeltų hidracų, o daugialypis hidratas-ir per daug skysčių konfliktų. didelio slėgio naftos nutekėjimas per daugybę. prarastas ir paverčiamas šilumos energija ., todėl tiksliai parinkus tarpus tarp judančių dalių, degalų rezervuaro talpos, o aušintuvas gali užkirsti kelią per didelio šildymo ir aukštos alyvos temperatūros atsiradimui siurblyje ., be to, užkirsti kelią grąžinimo alyvos filtrui {6 {6 {6 {{6 {6 {6 {{6 {{6 {{6 {{6 {{6 {{6 {{{6 {{{6 {{{6 {{{{{6 {{{{{{6 {{{6) kiekis gali sukelti per didelį siurblio kėbulą.

Pagrindinės stūmoklio siurblio alyvos nutekėjimo priežastys yra šios:
(1) Pagrindinis veleno alyvos sandariklis yra pažeistas arba velenas turi defektų ar įbrėžimų;
(2) per didelis vidinis nutekėjimas gali padidinti slėgį alyvos sandarikliui, todėl alyvos sandariklis sugadina ar perkelia;
(3) alyvos nutekėjimo vamzdis yra per plonas ir per ilgas, todėl alyvos nutekėjimas sandarinimo taške;
(4) išorinis siurblio alyvos vamzdis yra laisvas, vamzdžio jungtis yra pažeista, sandarinimo tarpiklis brandinamas arba įtrūkęs;
(5) laisvi varžtai ir pažeisti sandarikliai kintamo kondicionavimo mechanizme;
(6) Ketaus siurblio korpusas turi smėlio skylutes arba prastą suvirinimą .